很多人认为，方向盘打死，会损坏汽车转向系统。本期视频，就详细聊一聊关于汽车转向的这点事，看完了，您就什么都明白了。

汽车转向最基本的原理，就是方向盘旋转，带动转向齿条左右运动，齿条再调整车轮角度，从而实现转向。汽车越重，车轮与地面的摩擦力越大，需要的转向力也越大。早期驾驶员干的就是体力活，一些大型车辆在转弯时，甚至需要副驾驶帮忙，才能转动方向盘。

为了转向更加轻松和精准，汽车设计师们发明了助力转向装置，用来给驾驶员转动方向盘时，助一臂之力。

首先是机械液压助力，利用发动机动力来驱动液压油泵，再由液压油泵，给转向轴施加辅助作用力，从而实现方向助力。这套系统的优点是，成熟和便宜。缺点是结构复杂，需要定期更换助力油。由于机械液压助力的动力是发动机提供的，只要发动机启动，无论方向盘是否转动，油泵都一直工作，所以需要消耗发动机的一部分动力，或者说需要消耗额外的燃油。

再说电子液压助力，如果把机械液压助力油泵的动力源，从发动机改成单独的电机，就是所谓的电子液压助力。采用这种助力方式的汽车，已经越来越少了。

电动助力，就是利用电动机，直接驱动转向机构，电动助力结构简单，体积小，重量轻，只在需要转向的时候才运行，所以消耗的能量也少。由于电子系统是软件控制的，所以反应很快，控制精准，转向轻快，还可以调教成不同的风格。

现在，乐闲再来回答，方向能不能打死这个问题。打死方向对电动助力毫无影响。对液压助力而言，早期的产品，质量不高，打死方向确实容易损坏油泵。随着产品质量的提高，以及设计师们在液压系统中加入了油压保护装置，打死方向对油泵的伤害已经明显减小了。

有人认为，液压助力具有路感清晰，能保证驾驶乐趣，电动助力质量不稳定等，一般的私家车用户都可以忽略这些，因为所谓的路感，大多数人是体会不出来的。如果您是特别追求操控和路感的驾驶爱好者，可以选择液压助力。如果您购买的是家庭用车，乐闲建议尽量选择电动助力，轻快的方向盘，可以提升驾车的舒适性，再说电动助力多多少少还省一些油。将来的发展方向也应该是电动助力转向。

如何判断是哪种助力？由于液压助力需要发动机提供动力，所以熄火时，如果方向很重，就是液压助力。而电动助力，既可以使用发电机的电能，也可以用蓄电池供电，所以只要接通电源，就可以轻松转向了。

关于转向，乐闲建议两个避免：

第一， 尽量避免原地打方向，这样会加快轮胎的磨损。

第二， 电动助力转向车型，尽量避免熄火时打方向，因为这时候依靠的是蓄电池供电，蓄电池负载大，会缩短蓄电池寿命，有些电动助力转向车型，设计成了，必须先启动，才能提供方向助力。

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